Zwei neue Trainer

Wir haben zwei neue Trainer in unserem Verein.

Sebastian Nelle und Fabian Lenz haben erfolgreich ihre Trainer C Ausbildung abgeschlossen.

Sebastian als Trainer C für Wildwasser.

Fabian Lenz als Trainer für Freestyle.

Wir gratulieren beiden herzlich!

Auf nach Bremen

Wo Fulda sich und Werra küssen …. entsteht durch diesen Kuss, deutsch bis zum Meer, der Weserfluss (Inschrift Weserstein Hann. Münden).

Die Weser bietet einiges an Abwechslung: die Oberweser (200 km bis Minden) zügig fliessend, lediglich eine Umtragungsstelle (Hameln). Dann die Mittelweser mit um so mehr Staustufen (6 bis Bremen), sehr viel Landschaft, Ruhe (und kaum Einkehrmöglichkeiten unterwegs), d.h. Paddeln „im Stau“, der bei Gegenwind einiges an Ausdauer verlangt. Die Unterweser, beginnend mit dem Weserwehr in Bremen dann schliesslich Tidengewässer mit einem Tidenhub von bis zu 4 m.

Wir, Andreas und Detlef vom KCL und Karin aus Krefeld) hatten Bremen zum Ziel, der „kulinarische Start“ fand vor dem historischen Rathaus in Hann. Münden am Sonntag, 16.8, statt. Die Übernachtung bei Busch Camping auf dem Tanzwerder (Halbinsel zwischen Fulda und Werra) bietet den Vorteil einer Einstiegsstelle unterhalb der Schleuse (neben der zentralen Lage und sicherer Abstellmöglichkeit für Autos).

Am Montag ging es nach Bad Karlshafen (Weser km 44,6), mit flotter Strömung kamen wir auf bis zu 9 km/h, vor dem Campingplatz noch eine kräftige Dusche auf dem Wasser, die Zelte konnten jedoch einigermassen trocken aufgebaut werden. Nach kurzem „Abwettern“ im Zelt, der Nachmittagsschlaf tat gut, besuchten wir den erst kürzlich fertiggestellten historischen Hafen in der Innenstadt, der über eine Schleuse von der Weser aus zugänglich ist und lernten in einem portugiesischen Restaurant  „Faustschlagkartoffeln“ kennen: Reisen bildet

Nach einem gemütlichen Frühstück ging es weiter, vorbei an Beverungen und Höxter (mit Mittagspause in der Fachwerkstadt) und intensiven Überlegungen vor einem Outdoorladen, ob man sich nicht doch noch einen Mini-Espressokocher ins Boot legen sollte (was es alles so gibt…, vielleicht an Weihnachten…). Die Zelte schlugen wir in Heinsen auf (km 89), einem wunderschönen Campingplatz, der von einem engagierten holländischen Ehepaar geführt wird,sehr schön gelegen und ruhig. Die Essensversorgung fand diesmal in Form eines Pizzaservices statt.

Am Mittwoch ging es nach Hameln, mit Rast in Bodenwerder, der Stadt Münchhausens. Nach Stärkung dann gegen Ende der Etappe das erste „Staupaddeln“ vor Hameln (km 134,3). Dort Übernachtung am KC Hameln, der dies vorbildlich kontaktlos mit PIN-Code Zugang zu den Sanitäranlagen organisiert hat, unkompliziert und sehr einfach. Der KC Hameln ist zugleich Zentrum der Drachenbootfahrer, während weniger Stunden am späten Nachmittag trainierten mindestens ein halbes Dutzend Mannschaften. Am Abend eines der Highlights der Tour, Andreas betätigte sich als Stadtführer durch die wunderschöne (und weitläufige) Altstadt Hamelns (das wäre noch einmal einen separaten Besuch, auch tagsüber, wert).

Donnerstag dann die erste Umtragung, die Bootsgasse war zwar wieder repariert und funktionsfähig, wir entschlossen uns aus Sicherheitsgründen jedoch für den Einsatz der Bootswagen (auch wegen der Schaumberge am Auslauf der Bootsgasse). Die 4. Etappe gehörte mit knapp 30 km zu den Kürzeren, am frühen Nachmittag war Rinteln erreicht (km 163) der Rintelner Kanuclub bietet schöne Zeltmöglichkeiten, eine Küche und wir hatten das Glück, dass an diesem Abend die Vereinsgaststätte geöffnet hatte.

Am Freitag dann eine der längeren Touren, jedoch bei bestem Paddelwetter: trocken und Temperatur knapp über 20°C, vorbei an der Porta Westfalica, dem „Tor“ zur norddeutschen Tiefebene, weiter nach Minden (gibt es jetzt bald mal etwas zum Essen?) und dort dann Stärkung im Restaurant Schiffmühle, direkt an der Weser (und sehr empfehlenswert). Nach Minden fing dann das „kontemplative“ Paddeln an, angesichts kaum noch wahrnehmbarer Strömung und dem unvermeidlich aus der falschen Richtung blasenden Wind war die Fähigkeit zur Selbstmotivation zunehmend gefragt. Als dann klar war, dass der Campingplatz Lahde für Tagesgäste nicht mehr zur Verfügung steht und wir 1 km zurück paddeln mussten, wurde dann noch die Frustrationstoleranz am Ende eines doch recht langen Tages bemüht. Aber Paddler finden ja immer wieder zum Humor zurück und nachdem wir unsere Zelte am Schiffsanleger-Petershagen.de (km 213) aufgeschlagen hatten (ein traumhaft gelegener Platz übrigens, allerdings
„jott-we-de“, nach einem guten Abendessen war die Welt wieder endgültig in Ordnung.

Am Samstag wurde gleich zu Beginn der Tour die Bootsgasse am Stauwehr Petershagen benutzt. Die Fliessabschnitte der Weser waren an diesem Tag kurz, dafür hatten wir zwei weitere Stauwehre (Schlüsselburg und Landesbergen) zu überwinden. Vor Schlüsselburg Rast in Heimsen (empfehlenswert: Heimser Hof mit gutem Kuchen und ab nächsten Jahr auch Restaurant, sowie - sehr interessant - auch Zeltmöglichkeit in einer wunderschönen, ruhigen Umgebung). Auf der Fahrt nach Nienburg, dem heutigen Ziel (km 267), war dann wieder Ausdauer gefragt, die stille Landschaft, die zuweilen spiegelglatte Wasseroberfläche, die Wasservögel und die Ruhe generell waren Entschleunigung pur und irgendwie ging es dann auch mit dem Paddeln (noch bis
zur nächsten Kurve, und dann ist es nicht mehr weit…).

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Deutsche Meisterschaft Kanu-Freestyle

Mehr als ein Jahr Wettkampf-Abstinenz aufgrund der Pandemie-Situation – da freuten sich die Limburger Freestyle-Athleten riesig, dass sie sich endlich wieder mit ihren befreundeten Konkurrenten auf der Plattlinger Walze messen konnten. Dort wurden am vergangenen Wochenende nicht nur die deutschen Meisterschaften ausgefahren, sondern auch die begehrten Team-Plätze für die Europameisterschaft 2021 in Paris vergeben.

Die Plattlinger Walze ist unter den Kanu-Freestyle Athleten weltweit bekannt, fanden dort 2011 Weltmeisterschaften und 2016 Europameisterschaften statt. Also ein optimaler Spot, um akrobatische Tricks auf dem Wasser auszuführen. Zur Vorbereitung waren die 4 Limburger Sportler teilweise bereits in der Woche zuvor angereist, um sich optimal auf den Wettkampf vorzubereiten. Leider machte der hohe Wasserpegel der Isar das Training teilweise unmöglich. Doch pünktlich zu Wettkampfbeginn waren Pegel und Wetter optimal.

Dieses Jahr waren aus Limburg keine Junioren dabei, so dass am ersten Wettkampftag für Limburg die zunächst die Canadierfahrer an den Start gingen. Diese Disziplinen sind besonders herausfordernd, da man in diesen Booten im Knieen und mit Stechpaddel die Welle beherrschen muss.

Im geschlossenen Canadier gingen Philip Josef und Sebastian Nelle für den KCL an den Start. Philip hatte bereits 2019 den Meistertitel erreicht, musste im letzten Jahr verletzungsbedingt verzichten und war auch in diesem Jahr im Training durch die Verletzung stark eingeschränkt. Dennoch erreichte er einen hervorragenden zweiten Platz. Für Sebastian Nelle war es dieses Jahr der erste Wettkampf im Canadier-Einer. Mit Platz 4 verpasste er zwar knapp einen Platz auf dem Treppchen, konnte aber sehr zufrieden sein mit seinem Abschneiden.

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